一、華圖遴選背景材料

斑馬線上的問題，值得人們深思。路面交通資源緊缺，人們都想“快速通過”，有時，行人不走斑馬線、不看紅綠燈，甚至翻越護欄，考驗著司機的應變能力;有時，行人過斑馬線，汽車不減速甚至加速或鳴笛催促，留下了轟鳴的引擎聲和路人無奈的謾罵……“惡意闖紅燈”“搶行強行”等特殊的交通景觀在許多城市上演，成為了交通管理與城市治理的現(xiàn)實難題。

二、華圖遴選考題

在城市交通繁忙地段，一些機動車常因一兩個行人慢慢悠悠通過斑馬線而不得不停車禮讓，有時兩三分鐘內(nèi)寸步難行，駕駛?cè)藢Υ朔浅２粷M，情緒激動出現(xiàn)“路怒”，駕駛?cè)�、行人各不相讓，造成交通阻塞。你認為不禮讓行人的原因有哪些?

三、華圖遴選參考解析

1、宣傳不到位。

開展的禮讓行人活動宣傳只則重于要求機動車禮讓行人，而對行人過斑馬線時要按照交通規(guī)則行進沒有很的好宣傳，致使一些群眾認為無論紅燈、綠燈，只要人過斑馬線，機動車都得讓，造成了一些行人無視紅燈亮起硬闖斑馬線;而機動車駕駛?cè)苏J為他是正常行駛，無需避讓，引起交通亂象。

2、安全意識薄弱。

一些駕駛員在行車過程中更多考慮的是如何盡快的到達目的地，而不是行車安全，即使有些小違章也無所謂，更不用說禮讓行人;而一些行人也是想盡快通過斑馬線，是不是綠燈全然不顧。在這種意識之下，只要機動車駕駛?cè)俗龅蕉Y讓斑馬線是很有難度的，互不相讓、事故時有發(fā)生。

3、處罰不“公道” 。

《道路交通安全法》規(guī)定對行人、非機動車駕駛?cè)说倪`法行為可以當場進行處罰。現(xiàn)實中，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法存在普遍性，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，交通高峰期時根本沒有時間處罰，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法通過斑馬線屢禁不止。

4、管控率低。

隨著機動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路通車里程的飛速增長，任務也較為頻繁。交警部門的警力嚴重不足，管了國道省道，又管縣道村道，而難以應付處理班馬線違法行為。

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